지난 2월 준비위원회로 발족한 “철도.지하철 안전과 공공성 강화를 위한 시민사회노동 네트워크”가 4월 17일, 국회도서관 소회의실에서 창립대회를 개최하였습니다.

네트워크는 지난 2개월여 동안 참여단위들의 활동을 공유하고, 토론하면서 서로에 대한 이해기반을 넓히는 차원으로 내부 워크샵을 2차례 진행한바 있으며, 이와 함께 각종 현안 문제를 점검하고 네트워크의 운영 및 사업계획을 마련하기 위한 회의를 수차례 진행하였으며, 이러한 논의들을 바탕으로 마련된 네트워크의 계획을 대표자회의에서 확정한바 있습니다.

네트워크 창립대회의 첫 번째 순서로 각 단위 대표자들의 소개와 인사말이 있었습니다. 대표자들은 소속 단위의 소개와 함께 철도.지하철과 관련된 각 분야의 문제점들을 지적하면서, 향후 네트워크 사업이 잘 추진되어 하고자하는 자기과제가 달성될 수 있도록 최선을 다할 것이라 결의하였습니다.

대표자들의 발언에 이어 민주노동당 이영순 국회의원의 축사가 있었습니다. 이영순 의원은 철도.지하철의 전반적인 문제해결과 공공성 확보를 위해 각 분야의 단위들이 모여 구성한 네트워크의 유의미성을 강조하면서 이후 활발할 활동을 기대하며, 민주노동당이 네트워크와 항상 함께할 것이라 축하해 주셨습니다.

이후 네트워크가 구성되고 추진해온 현재까지의 경과보고가 있었고, 곧이어 대표자회의에서 확정된 사업계획을 발표하는 순서가 진행됐으며, 대구지하철참사 희생자 대책위의 황순오 동지가 네트워크의 창립선언문을 낭독하면서 대회가 마무리 되었습니다.

2부 순서로 개최된 철도안전법 개정안 시민공청회는 철도안전법 개정안의 취지 및 주요내용에 대한 김성희 산업노동정책연구소 소장의 발제에 이어, 노동조합, 철도공사, 건설교통부 등에서 참여하여 패널토론이 이뤄졌습니다. 이윤논리만을 앞세운 정부, 경영진의 입장과 안전과 공공성에 중심을 둔 현장노동자들과 이용자들의 입장 차가 좁혀지지 않은 채 질의응답 및 참가자 토론이 치열하게 벌어졌습니다. 이후 철도안전법 개정에 대해 시민들과의 공감대를 형성하고, 그 중요성을 알려내기 위한 적극적인 활동이 필요할 것입니다.

앞으로 네트워크는 창립선언문에서 밝힌 바와 같이 정부와 철도·지하철 공사의 이윤 논리와 상업화 공세에 맞서 공공성 강화를 위해 각종 현안문제에 대해 각 단위들과의 공동대응을 모색하면서 일상적이고 구체적인 실천을 전개할 것이며, 각 분야의 실태조사사업과 연구사업을 통해 정책적 대안을 만들고, 더 나아가 철도.지하철 뿐만 아니라 인간적이고 친환경적인 공공적 대중교통 교통체계의 대안을 마련하기 위해 노력할 것입니다.